福田奧鈴CTS超級輕卡傳承了奧術(shù)先的核心基因,采用級康明斯動力,奧鈴CTS服務(wù)站,并率先引入超級卡車的優(yōu)勢,實現(xiàn)油耗降低10%,同時碳排放降低10%,然而貨運(yùn)效率卻是提升了30%。
此外,福田奧鈴CTS超級輕卡搭載的博世高壓共軌系統(tǒng),可對整車國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行開發(fā),實現(xiàn)高節(jié)能環(huán)保效果。由以上幾組數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),奧鈴CTS超級輕卡是一款真正節(jié)能減排的綠色輕卡,并將積極引領(lǐng)并推動輕型商用車行業(yè)步入綠色、低碳環(huán)保發(fā)展的快車道??v觀國內(nèi)外,綠色節(jié)能都將是汽車行業(yè)尤其是商用車領(lǐng)域未來的發(fā)展主流。作為中國中端輕卡品牌,秉承為國家、為用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度,福田奧鈴始終以生產(chǎn)低碳環(huán)保的輕型商用車為宗旨。相信,福田奧鈴將繼續(xù)在綠色低碳的發(fā)展道路上繼續(xù)前行并將繼續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)輕卡發(fā)展主流。

外觀時尚,奧鈴CTS價位,配置人性化。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡外觀設(shè)計更加時尚靈動,內(nèi)飾配置更加人性化,并從細(xì)節(jié)上滿足用戶的多元化需求。不僅全車標(biāo)配了電動門窗、原廠空調(diào)、定速巡航、遙控中控鎖等配置,其采用人機(jī)工程理念設(shè)計的全新造型駕駛室更是空間大、視野好,而且其密封性也是進(jìn)一步得到提升,噪音比國家標(biāo)準(zhǔn)低4分貝。除此之外,還標(biāo)配了日間行車燈、前橋穩(wěn)定桿、ABS防抱死系統(tǒng)等配置。

氣剎配置,安全可靠更放心。福田奧鈴CTS康明斯 ISF 2.8L超級輕卡采用氣剎方式,讓車輛的安全性更加可靠,更符合山多路險的道路狀況,讓用戶運(yùn)營無憂。在底盤調(diào)校方面,福田奧鈴CTS超級輕卡更是吸收了奔馳重卡的底盤技術(shù),整車底盤更加扎實穩(wěn)固,搭配其氣剎方式,可謂是在安全上更添一份保障。

2017年,隨著國四排放標(biāo)準(zhǔn)切換國五,城市物流配送行業(yè)用車需求面臨持續(xù)升級,輕卡的中化已成定勢。
3月25日,在圖雅諾杯--2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒耐力賽啟動儀式上,福田輕型商用車發(fā)布了三款奧鈴品牌全新力作,奧鈴CTS,其中包括兩款CTS超級輕卡車型——奧鈴CTS2060車身康明斯2.8動力輕卡、奧鈴CTS1880車身康明斯2.8動力輕卡,奧鈴CTS維修,以及一款奧鈴T3微卡新品。這是福田奧鈴前瞻性洞見中國綠色物流裝備升級的迫切需求,再樹新篇,持續(xù)以安全、綠色智能的品質(zhì)輕卡,滿足不斷升級的市場需求。本次上市的兩款超級輕卡加上去年七月上市的奧鈴CTS2060車身康明斯3.8動力輕卡,上演超級輕卡“帽子戲法”,福田奧鈴彰顯超級本色。

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