在內(nèi)飾方面,這款車也采用了全新風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì),打造出了一個(gè)極具科技感的駕駛室,更加符合當(dāng)下年輕人的審美。一打開車門,我們就可以看到這款歐馬可小卡的內(nèi)飾做工非常精細(xì),看起來就很。換擋擋把、中控按鈕以及多功能方向盤的控制按鍵都加裝了銀色鍍鉻條作為裝飾,座椅也采用了縫線工藝??照{(diào)的出風(fēng)口設(shè)計(jì)得很有特色,看起來就像是小型風(fēng)扇一樣,可以進(jìn)行360°的旋轉(zhuǎn),淺藍(lán)色的出風(fēng)口的底座與LED日行燈的顏色相呼應(yīng),極具科技感。





在制動(dòng)安全方面,實(shí)拍車配備有前盤式后鼓式制動(dòng),制動(dòng)效率更高。同時(shí)整車采用了和乘用車相同的機(jī)械盤式手剎制動(dòng),還可選裝胎壓監(jiān)測(cè)、AEBS、倒車影像和L2級(jí)輔助駕駛技術(shù)。另外實(shí)拍車的A柱擋風(fēng)玻璃傾角減小到了18°,這直觀的好處就是前方視野更好,車前盲區(qū)減少,有利于提升行車安全。而且織布包裹的座椅軟硬度適中,夏不燙、冬不冰。原廠配備的右側(cè)扶手能夠給予右臂很好的承托感,也有利于減輕駕駛疲勞。

如果說可靠將歐馬可&福康送到聚光燈下,那么強(qiáng)大的吸金能力,則讓這個(gè)組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來,冷鏈運(yùn)輸是高附加值行業(yè),但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購(gòu)費(fèi)用、更高的運(yùn)營(yíng)開支,都讓冷鏈物流從業(yè)者面臨著盈利焦慮。歐馬可&福康以明顯的經(jīng)濟(jì)效益,讓用戶發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)為“這個(gè)組合能處,有事它真上”。
公司的歐馬可車型不一、排量不同,平均油耗大概是百公里10升,在行業(yè)中是很低的水平。由于油耗低,很多司機(jī)都能開出比公司要求低的油耗值,司機(jī)增收、公司盈利,雙贏的效果,讓公司上上下下都喜歡用歐馬可和??禉C(jī)

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