12載歷史的福田奧鈴譜寫了一首向上發(fā)展的奮進(jìn)之歌?;厥赘L飱W鈴12年心路歷程,其成長脈絡(luò)與中國經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)之路同步。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)的步調(diào)調(diào)整,中國城市物流對車輛需求逐漸升級,奧鈴CTS,福田奧鈴以不斷升級的產(chǎn)品滿足不斷變化的市場需求,12年間迭代升級3代產(chǎn)品,從未停止過對“技術(shù)升級換代”的探索,終造就如今中國輕卡領(lǐng)域“獨(dú)領(lǐng)騷”的地位。

無論是福田汽車的20年轉(zhuǎn)型跨越,還是福田奧鈴12年的進(jìn)化之旅,都是與時(shí)俱進(jìn)、用戶需求導(dǎo)向的結(jié)果。在新的節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題下,奧鈴今年也迎來了結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年,以綠色、節(jié)能和為導(dǎo)向,構(gòu)筑現(xiàn)代城市物流集成系統(tǒng)解決方案,不斷向行業(yè)的領(lǐng)軍者邁進(jìn)。

福田奧鈴CTS超級輕卡無疑是其中重要的一支力量,為福田奧鈴迅速成長為城市物流的中堅(jiān)力量打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。此前福田奧鈴一直活躍在城郊物流高速重載領(lǐng)域,在方興未艾的城市物流市場鮮有發(fā)聲。作為福田輕型商用車全新開發(fā)的換代產(chǎn)品,福田奧鈴CTS 超級輕卡承擔(dān)了福田奧鈴縱向升級產(chǎn)品、橫向拓展市場的重任,使福田奧鈴獲得了實(shí)力競技城市物流市場的強(qiáng)大產(chǎn)品。

中控臺靠近駕駛座椅,福田奧鈴CTS,采用一體化設(shè)計(jì)兼?zhèn)涠喾N用途于一身。中控臺下方和左側(cè)設(shè)有多個(gè)按鈕,方便司機(jī)進(jìn)行整車操控;具有時(shí)尚簡約的一屏多顯功能,有效提升視覺感受,還配有MP5大屏顯示、倒車影像等多重智能化設(shè)備,并支持導(dǎo)航系統(tǒng)。尤其是大屏MP5顯示器,比起原有產(chǎn)品有很大改進(jìn)。
在動(dòng)力方面,本站此次評測的奧鈴CTS超級輕卡采用先的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),具有動(dòng)力強(qiáng)勁、耐久性好、性能可靠、噪聲低、燃油經(jīng)濟(jì)性好等特點(diǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌+SCR技術(shù)路線,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),使用成本低,價(jià)格競爭力強(qiáng)。據(jù)福田汽車工作人員介紹,奧鈴CTS后續(xù)也會推出配備康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。在額定功率上,奧鈴CTS多少錢,配備康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴CTS,有105KW、110KW和115KW三個(gè)功率段,奧鈴CTS報(bào)價(jià),本次測評的車輛功率為105KW。奧鈴CTS后橋載重達(dá)5.5噸,具有較高的承載力,在同級別輕卡中占優(yōu);采用萬里揚(yáng)6T120變速箱,具有良好的爬坡性能,尤其對山區(qū)路況的適應(yīng)性有不小提高。

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