匯德威汽車(chē)有限公司 (圖)、天津奧鈴廂車(chē)、天津奧鈴：

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方向盤(pán)上除了有喇叭等傳統(tǒng)配置外，還在左右兩側(cè)添加了多個(gè)按鈕，如緊急電話、音量調(diào)節(jié)、頻道調(diào)節(jié)等，讓司機(jī)的耳朵在開(kāi)車(chē)時(shí)不再孤單，同時(shí)方便司機(jī)進(jìn)行操控，在節(jié)省時(shí)間的同時(shí)保障駕駛安全。

在奧鈴CTS駕駛室的上方及中間位置，設(shè)有多個(gè)儲(chǔ)物盒，可以在里面放置手機(jī)、錢(qián)包、鑰匙等隨身物品，也可以放置衣服、筆記本、小電器等，儲(chǔ)物方便，設(shè)計(jì)較為人性化。

在座椅設(shè)計(jì)上，奧鈴CTS設(shè)有一個(gè)駕駛座椅和兩個(gè)并排副駕駛座。座椅采用沙發(fā)式座椅，天津奧鈴貨車(chē)，柔軟舒服且面積大，天津奧鈴服務(wù)站，如果體型較瘦小能坐3個(gè)人。不足的是，副駕座椅固定，無(wú)法調(diào)節(jié)位置和角度。

奧鈴CTS駕駛室內(nèi)還配有便攜式滅火器，方便使用。遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)可以直接拿來(lái)使用，而且滅火器位置距離座椅較近，無(wú)論司機(jī)還是副駕人員都可以隨手使用。

從2004年一輛奧鈴輕卡下線至今，奧鈴品牌已經(jīng)陪伴著運(yùn)輸人度過(guò)了13個(gè)春夏秋冬。福田奧鈴也憑借著自己的努力，成為了推動(dòng)中國(guó)城市物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，一步一步推動(dòng)著中國(guó)輕卡升級(jí)換代。展望未來(lái)，輕卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈，在2017-2018年將會(huì)迎來(lái)市場(chǎng)的洗牌。

 

福田奧鈴2017年的整體目標(biāo)為年銷(xiāo)量11.3萬(wàn)臺(tái)，奧鈴T3微卡3萬(wàn)臺(tái)取得市場(chǎng)突破、換代產(chǎn)品奧鈴CTS超級(jí)輕卡達(dá)到2.25萬(wàn)臺(tái)的市場(chǎng)預(yù)期，進(jìn)一步穩(wěn)固奧鈴在中輕卡市場(chǎng)的先地位。那么福田奧鈴能否站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)預(yù)期呢？答案將會(huì)在之后一系列的“創(chuàng)新”行動(dòng)中呈獻(xiàn)給市場(chǎng)?！?/p>

作為福田汽車(chē)集團(tuán)一代互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)成員，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡于今年4月份在北京車(chē)展上亮相，8月份的輕型商用車(chē)年中商務(wù)會(huì)正式發(fā)，而此次在昆山商用車(chē)展上亮相的正是中國(guó)款城市物流4.0超級(jí)輕卡——奧鈴CTS超級(jí)輕卡。

助力“十三五” 高節(jié)能

2016年，是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，推進(jìn)節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)綠色、可持續(xù)發(fā)展成為重中之重。商用車(chē)作為我國(guó)石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環(huán)保目標(biāo)和更嚴(yán)格的排放控制標(biāo)準(zhǔn)，各大商用車(chē)企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，天津奧鈴輕卡，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，天津奧鈴，中國(guó)國(guó)家導(dǎo)人曾兩次在國(guó)際舞臺(tái)宣布，計(jì)劃在2030年二氧化碳排放達(dá)到峰值。在國(guó)家“十三五”規(guī)劃的大背景下，貫徹落實(shí)節(jié)能減排政策，更加節(jié)能環(huán)保的商用車(chē)將引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。

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