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毫無(wú)疑問(wèn)，歐馬可S5超級(jí)卡車(chē)的行駛性能來(lái)源于福田康明斯ISF4.5L國(guó)五專(zhuān)屬發(fā)動(dòng)機(jī)，它是針對(duì)用戶需求量身定制開(kāi)發(fā)的，與歐馬可S5攜手上市，優(yōu)先匹配超級(jí)卡車(chē)。大功率輸出在165-210馬力之間，大輸出扭矩為760牛米，通過(guò)SCR技術(shù)滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)

與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同配合的變速箱采用時(shí)下暢銷(xiāo)的七擋變速箱，并可選裝6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，天津歐馬可服務(wù)站，值得一提的是，采埃孚（ZF）變速箱也可進(jìn)行匹配，為客戶提供多種選擇方案。

外觀來(lái)看，歐馬可S5超級(jí)中卡采用的是新款歐式車(chē)身設(shè)計(jì)，與超級(jí)卡車(chē)的家族臉譜設(shè)計(jì)一脈相承，前格柵具有X形特征線。不得不說(shuō)，全新平臺(tái)歐馬可在外觀上看起來(lái)更加漂亮，符合目前年輕一代對(duì)審美的要求。

另外，進(jìn)氣格柵采用三層漸變?cè)O(shè)計(jì)，并且圓孔格柵外側(cè)環(huán)繞了銀色裝飾條，給他外表增分不少。此外兩邊設(shè)有導(dǎo)流槽，典型的歐洲卡車(chē)設(shè)計(jì)風(fēng)格，值得稱贊。

方興未艾的高效物流，逐漸為中國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)注入新氣象，高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)日益贏得擁躉；與此同時(shí)，供給側(cè)改革下的物流企業(yè)面臨全新挑戰(zhàn)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力必須立足產(chǎn)業(yè)鏈條與產(chǎn)品創(chuàng)新。

花繁柳密處撥得開(kāi)，方見(jiàn)手段。精準(zhǔn)把握時(shí)代發(fā)展脈搏，以及迅速響應(yīng)來(lái)自終端的迫切需求，中國(guó)中輕卡行業(yè)者福田歐馬可，天津歐馬可，繼2016年10月以全新平臺(tái)歐馬可S3超級(jí)卡車(chē)，強(qiáng)勢(shì)開(kāi)啟中國(guó)第三代輕卡的潮流大幕之后，天津歐馬可專(zhuān)賣(mài)店，再次以全供應(yīng)鏈深度合作的創(chuàng)新形式，推出以“高效、智能、互聯(lián)”為核心內(nèi)涵的全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡。

歐馬可采用奔馳技術(shù)全新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)低貨臺(tái)產(chǎn)品，裝卸貨物更加方便和效。更讓人意想不到的是，歐馬可超寬車(chē)身設(shè)計(jì)讓車(chē)廂寬度比以往輕卡寬了0.1米，達(dá)到2.1米。

而正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)多為2米的板材。歐馬可車(chē)架采用了先進(jìn)的陰極電泳技術(shù)，具有防酸、堿、氧化和各類(lèi)無(wú)機(jī)鹽的腐蝕及細(xì)小物質(zhì)的撞擊，而且大爬破度達(dá)到25%，使得它可以經(jīng)受起任何復(fù)雜路面的考驗(yàn)。

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