匯德威汽車(圖)|天津歐馬可廂式車|歐馬可廂式車：

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歐馬可超級卡車作為福田汽車集團超級卡車系列的重要成員，與歐曼超級重卡一同構(gòu)建起福田超級卡車的完整陣營，為全球城市、城郊、城際用戶提供全系列的一體化的高效物流解決方案的重要組織部分。而歐馬可S5作為福田全新一代的準(zhǔn)中卡平臺，主要的市場定位針對于城際物流運輸。

全新歐馬可S5采用的是新款歐式車身設(shè)計，外觀造型為超級卡車的家族臉譜設(shè)計，歐馬可廂式車價格，前格柵具有X形特征線，與現(xiàn)有歐馬可產(chǎn)品一脈相承。不得不說，全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮，符合目前年輕一代對審美的要求。

導(dǎo)流罩為原廠標(biāo)配，上方帶有該車代表“S5”型號，其中導(dǎo)流罩下方的導(dǎo)流線條優(yōu)美，在高速行駛時能夠降低行車阻力，不過要是導(dǎo)流罩稍微再大一點點就更加完美了。此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡。

奔馳底盤：歐馬可C的底盤由德國奔馳技術(shù)優(yōu)化的重卡底盤技術(shù)平臺打造而成，底盤懸架系統(tǒng)得到面優(yōu)化，加強承載可靠性，并且采用鈦鋼特種新材料，歐馬可廂式車報價，底盤車架加寬加厚，使底盤車架強度提高了52%。

歐洲工藝：歐馬可C采用歐洲安全車身、車身材料及質(zhì)量水準(zhǔn)起步就與世界同步，通過了頂壓、正面、側(cè)面碰撞試驗及前方穿刺試驗，安全保障可信賴。駕駛室采取了加高設(shè)計，視野更寬闊。駕駛室內(nèi)部的吸音材料和隔音措施，把室內(nèi)噪音降低了2~5dB以上。轎車化內(nèi)飾包括新造型中控儀表臺，轎車化軟包內(nèi)飾。駕駛室外寬1995mm，是同類產(chǎn)品之。

歐馬可C作為戰(zhàn)略車型，是福田其全球業(yè)務(wù)中的增長點。業(yè)內(nèi)人士據(jù)此預(yù)測，歐馬可C的推出必將引發(fā)“鯰魚效應(yīng)”，中國輕卡市場既有格局將為之大變，尤其是輕卡市場，將出現(xiàn)顛復(fù)性變革。

這款歐馬可S5采用一體式大燈設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部構(gòu)成日行燈、透鏡大燈及轉(zhuǎn)向燈，下方則是霧燈，大燈整體看起來醒目霸氣。其中牌照兩邊為踏板，提供給司機抹擦前擋風(fēng)玻璃。

前面罩的開啟按扭藏在方向盤底部，前面罩并沒有采用液壓舉升，而是普通的機械支撐結(jié)構(gòu)。其中我們可以看到各線路均采用不同顏色的區(qū)分，這樣的好處就是便于維修工區(qū)分，便于查找，也是一項較貼心的設(shè)計。

變速箱采用的是大同7檔變速箱，歐馬可廂式車，也可選擇6擋箱，使用材料為鐵殼材質(zhì)，而用戶也可以選裝采埃孚（ZF）變速箱，天津歐馬可廂式車，不過價格方面可能就貴一些。

進(jìn)入駕駛室之前，我們可以看到該車采用的是機械減震座椅，提供三種方式調(diào)整角度。此外車門板采用深色設(shè)計，并在下方設(shè)有一個儲物槽。

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