天津奧鈴輕卡_天津奧鈴_匯德威汽車有限公司 ：

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福田奧鈴

底盤結(jié)構(gòu)采用了德國專家改進的加強型五十鈴底盤系統(tǒng)，承載能力增強，并且結(jié)合了全新設(shè)計的高性能四回路保護閥剎車系統(tǒng)，天津福田奧鈴，可以確控制重載行駛車輛；同時，還有蓮花公司專門為高速而設(shè)計的車架和前、后橋系統(tǒng)，均有效地增強了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運的懸架，采用的是加強型前后鋼板彈簧式，高承載能力的非獨立懸架，天津奧鈴服務站，大承載量是4噸。

奧鈴CTX

產(chǎn)品具有精致車身、精質(zhì)底盤和精良動力，是在現(xiàn)有奧鈴CTX輕卡的基礎(chǔ)上對車身、底盤和動力系統(tǒng)面升級，立志為中市場打造品牌優(yōu)、質(zhì)量好、經(jīng)濟省油、駕乘舒適、動力強勁、維修成本低、二手車殘值高的客戶價值年度車型，并面達到國IV、國V排放。

2009年，奧鈴品牌通過結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高產(chǎn)品競爭力，年銷量突破4 萬臺，鞏固了奧鈴品牌在中輕卡市場第二名的地位，進入中端輕卡一陣營。

2008年，天津奧鈴，首屆奧鈴 - 中國勒芒輕卡耐力賽開幕，邀請雷沃、云內(nèi)、揚柴、朝柴等四個發(fā)動機廠組隊參與，此次活動累計吸引15 萬卡車司機報名，大幅提升了奧鈴品牌知名度。

2007年，奧鈴品牌通過“換車總動員”活動的持續(xù)開展，強化奧鈴 - 升級換代輕卡的市場認知。

2006年，奧鈴捷運主銷產(chǎn)品逐步到位，06 年銷售17358 臺，標志著以奧鈴捷運為主體的奧鈴品牌完成市場導入。

2005年，奧鈴捷運投放市場，拉開了中國輕卡升級換代的序幕。

技術(shù)研發(fā)/福田奧鈴

福田汽車始終秉承“熱情、創(chuàng)新、永不止步”的企業(yè)價值觀，以自主研發(fā)為核心，搭建了全球聯(lián)合開發(fā)體系，依托分布在歐洲、日本、臺灣等國家和地區(qū)的科技研發(fā)中心，從發(fā)動機、底盤到整車匹配，革新科技打造出具有世標準的優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。

福田汽車工程研究院從海外的全球汽車公司引進世界流的海外專家作為學術(shù)帶頭人，匯集了3000多名海內(nèi)外科技精英，為福田汽車不斷科技創(chuàng)新提供有力的保障。

 

福田奧鈴輕卡 -車型配置

內(nèi)飾人性化

采用檔轎車內(nèi)飾、儀表控制系統(tǒng)，造就完美的駕乘空間4處人性化設(shè)計，天津奧鈴維修，體貼入微造型的儀表臺，CD唱機，檔倒車雷達等轎車雷達，一應俱全。儀表臺外形飽滿，與整車風格和諧統(tǒng)一。真+桃木方向盤轎車設(shè)計，動力轉(zhuǎn)向，帶給你全新的操縱享受。全新儀表臺，轎車化中控制臺。

發(fā)動機隔熱墊采用了鋁鉑與纖維棉材料，側(cè)面采用了中空結(jié)構(gòu)的隔熱板，阻斷了發(fā)動機熱量及噪聲的輻。后排座椅可折疊向上翻起，為用戶提供更大空間。駕駛員座椅可前后調(diào)節(jié)且靠背可翻轉(zhuǎn)。駕駛艙內(nèi)電器皮紋、顏色與儀表臺顏色一致，搭配和諧完美。充分考慮駕駛員及乘客的要求，在車內(nèi)設(shè)置了多個出風口。

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