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食品是冷鏈物流運(yùn)輸?shù)闹饕奉?，其中水產(chǎn)品和水果市場(chǎng)規(guī)模大，冷凍食品、乳制品和肉類雖然規(guī)模較小，但將有極大增長(zhǎng)潛力。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)冷鏈綜合流通率僅為19%。冷鏈運(yùn)營(yíng)效率太低，流通腐蝕率較高是國(guó)內(nèi)冷鏈體系的弱點(diǎn)。以果蔬產(chǎn)品為例，天津冷藏車(chē)經(jīng)銷商，每年約有1.3億噸的蔬菜和1200萬(wàn)噸的果品在運(yùn)輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近兩億人的基本營(yíng)養(yǎng)需求?？梢?jiàn)，保障運(yùn)輸時(shí)效、保證冷藏效果、降低運(yùn)營(yíng)成本從而提升運(yùn)營(yíng)效率是冷鏈物流良性發(fā)展的重中之重。

 

首先我們了解下福田奧鈴冷藏車(chē)

1）確電控：分別采用德國(guó)博世柴油高壓共軌系統(tǒng)和美國(guó)德?tīng)柛Ｆ投帱c(diǎn)噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油噴射時(shí)刻、燃油量的確控制，達(dá)到優(yōu)良的環(huán)保指標(biāo)和更高的動(dòng)力性；

 

2）低油耗：與奧地利AVL公司和英國(guó)蓮花公司合作，天津冷藏車(chē)，采用先進(jìn)的燃燒系統(tǒng)，天津冷藏車(chē)廠商，實(shí)現(xiàn)更低的油耗；有效的降低冷鏈運(yùn)輸成本，特別適合冷鏈物流企業(yè)及營(yíng)運(yùn)個(gè)體。

3）環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)：通過(guò)高溫、高原、高寒地區(qū)的適應(yīng)性標(biāo)定，使動(dòng)力適合國(guó)內(nèi)各地區(qū)的使用環(huán)境。

 

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