自動擋車型一直以來沒有在輕卡市場中普及,主要還是因為這類車型成本高,沒有卡車司機(jī)愿意選擇。玉兔Ⅱ另辟蹊徑選用了高國產(chǎn)成熟動力鏈組合,不僅讓和新手小白享受到了自動擋的便捷性,更降低了一輛自動擋輕卡車型的采購成本,真正能讓他們買得起。同時,這一高車型的推出也讓奧鈴可以快速占領(lǐng)自動擋輕卡市場,讓其一炮走紅。
奧鈴M卡的貨箱同競品相比也更具優(yōu)勢,貨箱長度長可以做到4.2米,比通常小卡可以多拉0.35立方的貨量,相當(dāng)于多拉12箱礦泉水的量,對于用戶來說就是比其他車型多賺一部分錢。不僅整車高度可以做到更低,貨臺高度也可以做到更低,貨臺高度相對于其他車型的1100mm可以做到845mm,司機(jī)在裝卸貨物過程中可以幾乎不用抬很高,更加順手省力,長此以往可以避免許多職業(yè)病的發(fā)生。






福田奧鈴M卡便是近期推出的一款小卡車型,它的定位不僅是4米2及以下的全場景載貨車,更是一款為年輕人量身打造的定制小卡。奧鈴M卡的外觀有許多可圈可點(diǎn)的地方,首先我們來說一下它的外廓尺寸,奧鈴M卡的寬度和高度都是略小于窄體輕卡的尺寸,高度不足2米1,所以它的靈活性是非常高的。尤其是像田間地頭行駛、過限寬墩、進(jìn)地下車庫,甚至是能停進(jìn)一個標(biāo)準(zhǔn)車位當(dāng)中,滿足了城鄉(xiāng)運(yùn)輸不同的工況,讓卡車的同行不再成為難題。

一般來說,中短途日用百貨運(yùn)輸車型需要具備:
1)動力性:不管是跑什么運(yùn)輸場景,卡友們對動力鏈配置一直很看重。動力鏈配置越好,則說明運(yùn)營車輛的性能出色,能保證運(yùn)輸效率。
2)承載性:“多拉多賺”這是萬古不變的道理,要想提高收入,運(yùn)營車輛的承載性能必須出色,這樣才能多拉貨物多賺錢。
3)舒適性:因為現(xiàn)在的生活水平越來越高,卡友們也想有個舒適的駕乘環(huán)境,這樣也能間接地提高駕駛體驗和運(yùn)輸效率。

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