副駕駛的手套箱采用了非常規(guī)設(shè)計,上方的蓋板為按壓開啟模式,并且表現(xiàn)運(yùn)用軟質(zhì)材料包覆,不僅視覺感受更加漂亮,還兼顧了一定的實(shí)用性,下方開放式的儲物格可以用于堆放一些散雜物品,設(shè)計十分合理。
首先來分析下城鄉(xiāng)物流運(yùn)輸下的工況特點(diǎn),按照細(xì)分場景來看,搬家、貨運(yùn)出租、平臺拉貨、個體商戶以及商超配送等都可以涵蓋在內(nèi),就像很多卡友用車一樣,并沒有固定的貨源和運(yùn)輸路線,價錢合適、能跑就行。這就要求車輛能夠適應(yīng)多元化的運(yùn)輸工況和較為的性能表現(xiàn)。






金奧鈴給用戶帶來更多的便是省心省力持久耐用,其搭載了新一代奧鈴BUFF動力,采用雙渦流分層燃燒技術(shù),搭配博世新一代2000bar超高壓共軌燃油系統(tǒng),讓燃燒更充分,采用電控增壓器讓控制更,2.5L的排量但整體性能指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于3L機(jī),動力輸出十分強(qiáng)勁,而且相比于市面上常見的輕卡,金奧鈴能夠做到油耗百公里低1-2L,發(fā)動機(jī)本身噪音和自重都比競品更低,不僅能拉得好,還能讓用戶開起來更舒心更省錢。

超級輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個字“輕”,在目前輕卡市場政策還未明確之前,這樣的設(shè)計比較符合未來的輕卡走向。有一點(diǎn)個人覺得做得非常不錯的是,自動擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車之上,這也是當(dāng)下發(fā)展的一個趨勢。
輕卡新規(guī)落地之后,對于標(biāo)載這一市場,小卡車型也進(jìn)到里面分了一杯羹,不過這種車型的實(shí)用性還真的不差,承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個重新崛起的小卡車型中,各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車型,滿足不同卡友的用車需求。

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