上裝部分,該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂,目前3.7米長度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行,兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外,這臺車還采用845mm低貨臺設(shè)計(jì),上下搬卸貨要省力不少,不用再大幅度彎腰勞作。
貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行,那么這臺尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少噸貨呢?根據(jù)車輛公告顯示,該車總質(zhì)量為4.08噸,整車自重僅1.985噸,合規(guī)滿載的情況下,拉2噸左右的貨物沒有太大問題。別看它小,拉得卻還挺重。
此外,這輛車的整車高度僅有2.135米,能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域,無形之中拓寬了咱們的使用場景。根據(jù)公告來看,奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距,很多4米2貨車去不了的地方,它大概率沒問題。






上裝部分,該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂,目前3.7米長度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行,兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外,這臺車還采用845mm低貨臺設(shè)計(jì),上下搬卸貨要省力不少,不用再大幅度彎腰勞作。
貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行,那么這臺尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少噸貨呢?根據(jù)車輛公告顯示,該車總質(zhì)量為4.08噸,整車自重僅1.985噸,合規(guī)滿載的情況下,拉2噸左右的貨物沒有太大問題。別看它小,拉得卻還挺重。
此外,這輛車的整車高度僅有2.135米,能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域,無形之中拓寬了咱們的使用場景。根據(jù)公告來看,奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距,很多4米2貨車去不了的地方,它大概率沒問題。

外觀部分,這臺奧鈴M卡給我的印象就是品質(zhì)很出色,它給你呈現(xiàn)出的感覺不會很廉價。并且顏值確實(shí)比較驚艷,整體造型都是朝著年輕化方向設(shè)計(jì),融入了潮流動感的視覺美學(xué)。除了這臺實(shí)拍的白色車身之外,還有另外一種蒂芙尼藍(lán)的涂裝色,顏色清新明亮,與目前市面的小輕卡車型形成了強(qiáng)烈對比,極具特色和辨識度。
奧鈴M卡采用外擺式后視鏡,可視角度和范圍會更廣一些。并且右側(cè)后視鏡上還集成前照地鏡,可以比較方便地查看車前視線死角。關(guān)鍵是還帶有電動調(diào)節(jié)和加熱功能,這樣的配置放在一臺小型卡車上,比較的難得。

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