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輪胎方面。實(shí)拍車(chē)型配備了尺寸為6.00R15LT的子午線輪胎，后輪采用雙后胎設(shè)計(jì)，提升了M卡的承載能力。M卡的油箱為PU材質(zhì)，整體較為輕質(zhì)，容積為70升，單次可以為M卡提供600-700km左右的續(xù)航里程。
在底盤(pán)方面，M卡前后均采用鋼板彈簧懸架，前3后3+2的片數(shù)設(shè)定，劍指標(biāo)載，后橋采用了2.7T的設(shè)計(jì)，速比為4.875，經(jīng)過(guò)卡車(chē)之家車(chē)速計(jì)算器計(jì)算，在M卡處于1600-2400rpm之間時(shí)，其時(shí)速可達(dá)到52-88km/h，平均車(chē)速較快。并且其前橋還配備了盤(pán)式制動(dòng)器，可提供更持久更穩(wěn)定的剎車(chē)表現(xiàn)。
整個(gè)駕駛室內(nèi)提供了多處置物空間，位置合理拿取便利，更值得一提的是，該車(chē)還配有原廠手機(jī)支架，省去了后期加裝的煩惱。實(shí)拍車(chē)型搭載了云內(nèi)德威D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，大可輸出122匹馬力，在1400-2600r/min時(shí)，能夠輸出大320牛米的扭矩，寬范圍低轉(zhuǎn)速大扭矩的性能表現(xiàn)，讓這款M卡可以適用更多應(yīng)用場(chǎng)景的需求。與之匹配的是萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱。懸架方面，奧鈴M卡采用3/3+2鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)，從懸架結(jié)構(gòu)上可以看出，奧鈴M卡更偏向城市標(biāo)載運(yùn)輸。
通過(guò)這次短暫的試駕，我來(lái)做個(gè)總結(jié)。外觀上，該車(chē)采用蒂芙尼藍(lán)配色，顏值高且時(shí)尚，內(nèi)飾上，出了不凡的質(zhì)感，配置上更不用多說(shuō)，完全符合該車(chē)的定位，甚至超出你的預(yù)料。而在實(shí)際駕駛中，奧鈴M卡整體表現(xiàn)令人非常滿意，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和整車(chē)的隔音效果表現(xiàn)都非常到位。而且不要忘了，奧鈴M卡是奧鈴品牌全新作品，歷時(shí)兩年多，由奧鈴造車(chē)工程師聯(lián)手打造的全新小卡，同時(shí)也是4米2以下貨車(chē)的。
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