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在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奧鈴M卡配備了一臺(tái)型號(hào)為云內(nèi)德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其輸出功率90kw（122馬力），輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。

未來(lái)，M卡還將會(huì)搭載蜂巢1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或者全柴Q23的柴油機(jī)，對(duì)于一部分限行柴油車的城區(qū)來(lái)說(shuō)，選擇動(dòng)力也不失為一種辦法。這臺(tái)云內(nèi)D20發(fā)動(dòng)機(jī)目前裝車量很大，采用高強(qiáng)度合金鑄鐵無(wú)缸套設(shè)計(jì)，兼顧了可靠性與動(dòng)力表現(xiàn)。

在變速箱區(qū)域，實(shí)拍車型配備了型號(hào)為萬(wàn)里揚(yáng)5G32的五擋手動(dòng)變速箱，采用全同步器設(shè)計(jì)，日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設(shè)計(jì)，其頭擋速比為5.595，高擋速比為0.794，保養(yǎng)時(shí)單次換油量為2.7升。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

長(zhǎng)期以來(lái)，福田奧鈴CTS在輕卡卡友的心中一直有著不錯(cuò)的印象，不論是動(dòng)力鏈還是舒適型配置都是非?？煽?、先進(jìn)的。面對(duì)當(dāng)下的政策變化，福田自然也不會(huì)忘記旗下這員驍將。外觀方面和很多福田旗下的輕卡車型區(qū)別不大，擋風(fēng)玻璃下沿與黑色烤漆材質(zhì)的搭配，讓擋風(fēng)玻璃顯得非常大氣，這也是福田輕卡的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，前臉充斥著大量橫直線條，顯得格外硬朗。

車頂位置的示廓燈不仔細(xì)看以為是隱藏式設(shè)計(jì)，小巧精致，整流罩的設(shè)計(jì)有很多細(xì)節(jié)，兩側(cè)的收緊讓前臉看上去很有精神，而拉花樣式和字樣也顯得比較時(shí)尚，展示了自身的品牌調(diào)性。

自動(dòng)擋車型一直以來(lái)沒(méi)有在輕卡市場(chǎng)中普及，主要還是因?yàn)檫@類車型成本高，沒(méi)有卡車司機(jī)愿意選擇。玉兔Ⅱ另辟蹊徑選用了高國(guó)產(chǎn)成熟動(dòng)力鏈組合，不僅讓和新手小白享受到了自動(dòng)擋的便捷性，更降低了一輛自動(dòng)擋輕卡車型的采購(gòu)成本，真正能讓他們買(mǎi)得起。同時(shí)，這一高車型的推出也讓奧鈴可以快速占領(lǐng)自動(dòng)擋輕卡市場(chǎng)，讓其一炮走紅。

奧鈴M卡的貨箱同競(jìng)品相比也更具優(yōu)勢(shì)，貨箱長(zhǎng)度長(zhǎng)可以做到4.2米，比通常小卡可以多拉0.35立方的貨量，相當(dāng)于多拉12箱礦泉水的量，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)就是比其他車型多賺一部分錢(qián)。不僅整車高度可以做到更低，貨臺(tái)高度也可以做到更低，貨臺(tái)高度相對(duì)于其他車型的1100mm可以做到845mm，司機(jī)在裝卸貨物過(guò)程中可以幾乎不用抬很高，更加順手省力，長(zhǎng)此以往可以避免許多職業(yè)病的發(fā)生。

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