在車輛外觀上半部分,車輛原廠匹配有導(dǎo)流罩,后期適配廂式、倉柵式,造型更美觀,也能降低整車風(fēng)阻。后視鏡依然為分體式設(shè)計,用料也很實惠,在后期維修養(yǎng)護方面,能夠幫助用戶降低成本。我們都知道歐馬可S1車型匹配的都是鹵素大燈,如今在實拍車型上也是升級為了LED光源,不僅整體亮度提升了,在夜間行車時也會更安全。而且LED的使用壽命也會更長,在側(cè)面也是降低了用戶的養(yǎng)車成本。






車身寬度達(dá)到2060mm,標(biāo)準(zhǔn)的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺設(shè)計變化不大,細(xì)節(jié)有調(diào)整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時做工有所加強。中控臺上還增加了DPF控制開關(guān),日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時盡早聯(lián)系服務(wù)站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障,造成高昂更換費用。
作為針對市場開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機、兩個USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。

智能舒適是當(dāng)下運輸人普遍追求的產(chǎn)品特性,新車在駕駛室內(nèi)部也進行了升級。結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)系統(tǒng),以及智能油耗管理、起停技術(shù),福田歐馬可超級輕卡還實現(xiàn)了更高的燃油效率,降低油耗,更適合藍(lán)牌典型工況運營。福田歐馬可超級輕卡還通過解決方案,滿足用戶用車需求,用超級輕量化的平臺,助力運輸人降重不降載。
維護保養(yǎng)方面,福田歐馬可滿足了運輸人安心用車的需求,整車沿用福田康明斯國六平臺的非EGR設(shè)計,可靠性上優(yōu)于同期國五水平,大幅提升油品適應(yīng)性,后處理系統(tǒng)DPF免清灰里程可達(dá)50萬公里,以城配市場年均行駛里程5萬公里計算,基本上可以實現(xiàn)10年免清灰。

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