實(shí)拍車輛采用185R15LT 8PR規(guī)格輪胎,前盤后鼓制動形式。當(dāng)然也可以根據(jù)運(yùn)輸需要,選擇承載力更強(qiáng)的6.00R15LT 10PR規(guī)格輪胎。當(dāng)然,這種小規(guī)格輪胎也是目前地庫車型的主流配置,能夠賦予整車更低高度。車架左側(cè)的尿素罐和蓄電池布置在同一框架內(nèi),采用塑料外殼包圍,設(shè)計(jì)更加緊湊,除了可以提高底盤利用空間之外,還能保護(hù)蓄電池不被偷走。
雖然這是一輛小輕卡車型,但它的底盤承載性卻一點(diǎn)都不弱。實(shí)拍奧鈴M卡采用前3后3+2鋼板懸架,配置2.7噸級后橋,后雙胎設(shè)計(jì),再搭配上直通大梁,整車承載能力得到大幅提升,無論是運(yùn)輸家居建材、果蔬還是零擔(dān)散雜,這臺奧鈴M卡都能從容應(yīng)對。






掛入2擋和3擋后,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔(dān)心動力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會有明顯回落。
萬里揚(yáng)5速手動變速箱各擋位之間非常清晰,擋位比之前預(yù)想的要好很多。而離合結(jié)合點(diǎn)也讓人感覺有些意外,隨著擋位的變化可以與之快速同步進(jìn)行,并沒有那種含糊不清的感覺。另外,制動踏板給與腳底的回饋力度也比較適中,前半段便能給與比較明顯的剎車力度,制動效果較為線性。

原廠配備了隱藏式的手機(jī)支架,除了方向不可調(diào)節(jié)外,幾乎挑不出什么毛病,目前主流大小的智能手機(jī)可以輕松放置在這一區(qū)域,內(nèi)部還設(shè)計(jì)了三種角度調(diào)節(jié),經(jīng)過我們實(shí)際體驗(yàn),即便是陽光很大,駕駛時(shí)觀察手機(jī)都不容易出現(xiàn)看不清的問題。
中控區(qū)域的區(qū)域劃分比較清晰,上方為收音機(jī)、儲物格,下方為空調(diào)控制,雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)很新潮,但是大多數(shù)物理按鍵得到了保留,日常盲操作更便捷。M卡還可選擇尺寸為10英寸左右的大屏,提供倒車影像、車聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)互聯(lián)等功能,操作十分便捷。

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