儀表盤采用機械式儀表盤+液晶顯示屏的組合式設計,顯示多項行車的具體信息。轉速表、時速表、燃油表與氣壓板塊一目了然,方便駕駛人對車輛信息的實時讀取。中控臺采用平面式設計,整體看上去十分規(guī)整,收音機控制按鈕在左上方,右邊是行駛記錄儀。收音機和行駛記錄儀的下面各設計一個儲物格,方便放一些小物件,下面就是空調控制旋鈕。
在駕駛室的后方,配置有臥鋪,可能寬度不是很大,但一個人休息不是問題。此外側邊的窗戶還可以打開,春秋季節(jié)開著側窗睡覺還是十分安逸的。






據(jù)透露,歐馬可X不但采用全新開發(fā)產(chǎn)品平臺,駕駛室外觀到內(nèi)飾,底盤架構、動力系統(tǒng)、電子系統(tǒng)等都不同以往;不僅整車重量更輕,整車高度、貨臺高度更低,動力性、載貨量、使用經(jīng)濟性更強,科技感、智能化、舒適性等也將有大幅提升,堪稱輕卡中的戰(zhàn)斗機。
以持續(xù)技術創(chuàng)新、以更好的物流運輸裝備,為用戶創(chuàng)造更大的運營價值,是行業(yè)進步的源動力,也是歐航歐馬可始終追求的目標。在歐馬可X小輕卡上市之后,歐馬可超級輕卡的城市物流解決方案,無疑更加完整。

由于我國地形地勢復雜,城市物流貨物類型種類繁多,只有結合中國市場的應用特點開發(fā),才能更好地滿足市場需求。新車搭配福康F2.5動力產(chǎn)品,實現(xiàn)了8大技術升級,包括福田康明斯F2.5動力產(chǎn)品對增壓器、凸輪軸及動力缸等硬件升級優(yōu)化,低速扭矩提升10%,實現(xiàn)更寬的低速大扭矩區(qū)間。
據(jù)了解,福田康明斯國六動力研發(fā)之初,即與歐航歐馬可團隊緊密合作,共同完成國六動力的需求規(guī)劃,定義產(chǎn)品特性,并基于與歐航歐馬可細分市場進行工況特點分析及大數(shù)據(jù)平臺獲取的路譜信息,通過云平臺、模擬軟件分析,調校優(yōu)化發(fā)動機數(shù)據(jù)和傳動系統(tǒng)匹配,為用戶打造環(huán)保、經(jīng)濟與效率優(yōu)表現(xiàn)的國六動力。

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