車身寬度達(dá)到2060mm,標(biāo)準(zhǔn)的寬體輕卡尺寸,空間很充裕。中控臺(tái)設(shè)計(jì)變化不大,細(xì)節(jié)有調(diào)整(如:方向盤裝飾條改成黑色),同時(shí)做工有所加強(qiáng)。中控臺(tái)上還增加了DPF控制開關(guān),日常使用需要注意DPF再生。車輛有限扭等狀況時(shí)盡早聯(lián)系服務(wù)站,避免堵塞或發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的故障,造成高昂更換費(fèi)用。
作為針對(duì)市場(chǎng)開發(fā)的輕卡,福田歐馬可S1的配置也沒有令人失望,以實(shí)拍該車為例,主副駕車窗均支持一鍵升降,還有原廠空調(diào)、收音機(jī)、兩個(gè)USB充電口、定速巡航、多功能方向盤、中控鎖等功能,完滿足日常使用。






憑借嚴(yán)苛的工藝標(biāo)準(zhǔn),歐馬可S3冷藏車在市場(chǎng)中擁有極高的保有量,其品質(zhì)也得到了用戶的一致認(rèn)可。
一直以來,歐航歐馬秉承以用戶需求為導(dǎo)向,以產(chǎn)品為依托,以化實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值為追求,不斷著行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)和全新發(fā)展方向。
基于福田超級(jí)卡車平臺(tái)開發(fā)而來的歐馬可S3冷鏈之星,依托輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等應(yīng)用以及的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)以及更優(yōu)的TCO,聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴,整合行業(yè)資源,在給廣大用戶帶來全新駕乘體驗(yàn)的同時(shí),為冷鏈物流行業(yè)提供了更加、可靠的運(yùn)輸裝備,用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

車輛總質(zhì)量4.495噸,自重2.125噸,額定載重2.24噸。2.125”噸的自重,相比于市面上大多數(shù)藍(lán)牌輕卡來說,要輕了400公斤左右,讓這輛歐馬可X在合規(guī)范圍內(nèi),能裝2.125噸的貨物,可以勝任城市內(nèi)配送的大多數(shù)場(chǎng)景。
那么這輛車是如何實(shí)現(xiàn)輕量化的呢?首先他的前橋懸架采用了少片簧的結(jié)構(gòu),為3片漸變式的鋼板彈簧,降低了車輛自重。另外,漸變式板簧還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是其過濾震動(dòng)的能力更好。
后橋懸架同樣采用了少片簧結(jié)構(gòu),為3+1,4片鋼板彈簧,不過下面一根板簧用了加厚設(shè)計(jì),保障了自身承載能力。該車的輪胎尺寸為6.50R16LT 10PR。

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