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福康發(fā)動(dòng)機(jī)采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，零件數(shù)量減少40%，可靠性更高，ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)曾創(chuàng)造120萬公里無大修的記錄，成為輕型柴油機(jī)市場(chǎng)中的“大神級(jí)”長跑。同時(shí)，福康與歐馬可整車一起，通過嚴(yán)苛的高溫、高寒、高海拔等性能試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)2000米以下不降功率，5200米以下可順利運(yùn)行，環(huán)境溫度-40oC順利啟動(dòng)、50oC行駛正常，并通過累計(jì)160萬公里的綜合路況可靠性驗(yàn)證，整車可靠性提升50%，為冷鏈用戶帶來靠譜體驗(yàn)。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可X將油箱和尿素箱進(jìn)行了組合式設(shè)計(jì)，一方面它節(jié)省了底盤空間，另一方面，全復(fù)合式的材質(zhì)也能起到降低自重的效果。還有一個(gè)輕量化設(shè)計(jì)，就是其大梁后方有一個(gè)明顯的收窄處理，是“燕尾式”大梁，該車的車架尺寸為170x55x4mm，承載能力并不弱。從這些配置我們可以感受到，這輛歐馬可X就是對(duì)應(yīng)著更加合規(guī)化的使用場(chǎng)景。

動(dòng)力方面，歐馬可X采用了歐康的直列4缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。2.0升的排量，輸出功率90kw（122馬力），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于1600-2400rpm區(qū)間時(shí)，可以迸發(fā)出320牛米的峰值扭矩。

歐馬可X裝配了3噸級(jí)的后橋，速比為5.125。這個(gè)速比相比于一般4.33、4.875的藍(lán)牌輕卡的速比，要更大一些。考慮到其自身更加合規(guī)、經(jīng)常在市區(qū)運(yùn)營的工況，一個(gè)較大的速比能讓他在紅綠燈頻繁起步、經(jīng)常超車的情況下，獲得更好的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，同時(shí)也能提高自身的燃油經(jīng)濟(jì)性。

這輛歐馬可X的主駕配置了機(jī)械減震座椅，在經(jīng)過一些顛簸路面和減速帶時(shí)，可以有效過濾來自車身底盤的震動(dòng)，更好的保護(hù)我們的腰椎。另外該座椅使用了透氣、不吸熱的針織材質(zhì)，乘坐起來更加自然、舒適。

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