福田歐馬可-福田歐馬可代理商-天津匯德威汽車(chē)公司 (多圖)：

輕量化不僅表現(xiàn)在以發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的動(dòng)力鏈上，更表現(xiàn)在了底盤(pán)的結(jié)構(gòu)件上。其他品牌輕卡為了做到輕量化往往都會(huì)選用一些比如鋁合金輪轂這些成本很高的外采件，雖然降低整車(chē)總重，卻增加了成本。歐馬可S1輕盈版從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始，就采用了一體輕量化的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)低成本與低自重并舉，底盤(pán)自重僅1.8噸。

整體車(chē)架采用了610高強(qiáng)鋼沖壓而成，保證承載力的同時(shí)又降低了自重。同時(shí)，前橋采用了減小工字梁斷面，以及后橋采用了圓管梁結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)上的輕量化。

由于輕盈版S1面向的是城配的末端運(yùn)輸，經(jīng)常會(huì)遇到許多的限寬限高設(shè)施，以及下鄉(xiāng)、穿街走巷進(jìn)居民小區(qū)的貨運(yùn)末端使用場(chǎng)景，但它使用的頻次和強(qiáng)度相對(duì)其他定制化場(chǎng)景來(lái)說(shuō)要低一些，所以其各方面的成本控制、輕量化水平就要做到優(yōu)中更優(yōu)。

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視頻作者：天津匯德威汽車(chē)科技有限公司

歐馬可S3冷鏈之星產(chǎn)品是基于超級(jí)卡車(chē)平臺(tái)開(kāi)發(fā)，技術(shù)成熟可靠，并且整車(chē)采用模塊化、輕量化設(shè)計(jì)，自重更低，承載力、可靠性更高，外觀更加年輕時(shí)尚。搭配可靠的開(kāi)利600冷機(jī)和保溫冷廂，滿足對(duì)可靠和時(shí)效性有較高要求的冷鏈行業(yè)用車(chē)需求。

歐馬可S3冷鏈之星產(chǎn)品的外觀大體延續(xù)歐馬可的設(shè)計(jì)思路，車(chē)頭處盾形前格柵是福田超級(jí)卡車(chē)家族式設(shè)計(jì)元素，具有非常強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，同時(shí)還讓整車(chē)顯得更加沉穩(wěn)，更具氣勢(shì)。

歐馬可是國(guó)內(nèi)輕卡的，這已經(jīng)被行業(yè)普遍認(rèn)同。連續(xù)9年銷量保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)良好表現(xiàn)為這個(gè)品牌做著的背書(shū)。但頭雁的壓力也是巨大的，2022年外部市場(chǎng)環(huán)境將發(fā)生深刻變化，在疫情影響、經(jīng)濟(jì)下行、法規(guī)日益加嚴(yán)等多重因素疊加影響下，輕卡市場(chǎng)呈現(xiàn)白熱化競(jìng)爭(zhēng)，藍(lán)牌新規(guī)的實(shí)施導(dǎo)致城市物流和客戶需求產(chǎn)生新變化，進(jìn)而推動(dòng)輕卡的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生巨變。

靜水流深。作為行業(yè)，歐馬可始終前瞻行業(yè)需求，堅(jiān)持將產(chǎn)品做在市場(chǎng)前面，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品落地即、用戶購(gòu)車(chē)即增收。

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