天津歐馬可-匯德威汽車(推薦商家)-天津歐馬可廂式車：

歐馬可S1輕盈版后橋采用的少片簧懸架結(jié)構(gòu)。這款車后懸架部分用到了漸變剛度復(fù)合鋼板彈簧輕量化技術(shù)，同時為了避免車輛行駛過程中的片間摩擦，兩端使用了與以往不同的半圓形橡膠套結(jié)構(gòu)。少片變截面式漸變剛度鋼板彈簧的應(yīng)用，不僅可以減輕鋼板彈簧的重量，還可以通過減少摩擦區(qū)域改善車輛的平順性，降低行駛中的噪音。同時，在滿足性能要求的前提下，可以較大程度上減少板簧的原材料使用量，滿足歐航歐馬可通過深度定制提升產(chǎn)品性能，同時降低用戶使用成本的初衷。

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視頻作者：天津匯德威汽車科技有限公司

歐馬可S3冷鏈之星產(chǎn)品是基于超級卡車平臺開發(fā)，技術(shù)成熟可靠，并且整車采用模塊化、輕量化設(shè)計，自重更低，承載力、可靠性更高，外觀更加年輕時尚。搭配可靠的開利600冷機(jī)和保溫冷廂，滿足對可靠和時效性有較高要求的冷鏈行業(yè)用車需求。

歐馬可S3冷鏈之星產(chǎn)品的外觀大體延續(xù)歐馬可的設(shè)計思路，車頭處盾形前格柵是福田超級卡車家族式設(shè)計元素，具有非常強(qiáng)的品牌辨識度，同時還讓整車顯得更加沉穩(wěn)，更具氣勢。

如果說可靠將歐馬可&?？邓偷骄酃鉄粝拢敲磸?qiáng)大的吸金能力，則讓這個組合成為冷鏈物流的常青樹。在外人看來，冷鏈運(yùn)輸是高附加值行業(yè)，但與高附加值相伴的是高成本——更高的采購費(fèi)用、更高的運(yùn)營開支，都讓冷鏈物流從業(yè)者面臨著盈利焦慮。歐馬可&福康以明顯的經(jīng)濟(jì)效益，讓用戶發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)為“這個組合能處，有事它真上”。

歐馬可在業(yè)內(nèi)首推部件4年或100萬公里超長保修服務(wù)，發(fā)動機(jī)2萬公里保養(yǎng)一次，不僅節(jié)省了保養(yǎng)開支，更幫助用戶將時間精力更好地放到掙錢上；與此同時，?？蛋l(fā)動機(jī)采用超高壓燃油噴射技術(shù)，燃燒更充分，節(jié)油性能較好，對用戶來說，省油就是掙錢。比如，福田歐馬可S1國六輕卡采用智能燃燒控制系統(tǒng)，可以根據(jù)不同場景進(jìn)行路譜采集，優(yōu)化傳動系統(tǒng)，實現(xiàn)節(jié)油5%-8%，經(jīng)濟(jì)效益可觀。

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