從外觀上來(lái)看,這款歐馬可小卡依然保持了歐馬可家族式的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,大量應(yīng)用曲線,搭配上圓潤(rùn)的車身框架看起來(lái)會(huì)更加柔和。但同時(shí),還可以看到前臉上融合了大量的新潮元素,讓車輛的整體氣質(zhì)看起來(lái)更偏向與年輕化。前臉的布局采用了歐馬可經(jīng)典的“蝶翼”式設(shè)計(jì),辨識(shí)度極高,可以很好地表現(xiàn)出歐馬可的品牌氣質(zhì)。中網(wǎng)區(qū)域采用了與S1相同的盾式格柵,但只有兩層,在身材更加靈活的小卡上看起來(lái)會(huì)比較協(xié)調(diào)。






歐馬可超級(jí)輕卡對(duì)于城市物流更加運(yùn)營(yíng)的提升,已經(jīng)得到德邦、安能、中通等組織用戶群體的高度認(rèn)可。如今,歐馬可X再做突破,將更好地滿足城市個(gè)體用戶群體升級(jí)需求。
當(dāng)前運(yùn)價(jià)低迷,城市物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向規(guī)范化、化快速轉(zhuǎn)變,個(gè)體自備運(yùn)輸用戶群體對(duì)于產(chǎn)品要求更加細(xì)化:短軸距輕卡用戶追求更輕、經(jīng)濟(jì)性;微卡、小卡用戶希望載重、配置升級(jí),市場(chǎng)格局將迎來(lái)新的變化。
承襲歐馬可的品牌定位,歐馬可X目標(biāo)非常明確:以科技為,打造城市運(yùn)輸利器,建立城市輕載個(gè)體自用和市內(nèi)配送運(yùn)輸?shù)男玛嚨亍?/p>

車輛總質(zhì)量4.495噸,自重2.125噸,額定載重2.24噸。2.125”噸的自重,相比于市面上大多數(shù)藍(lán)牌輕卡來(lái)說(shuō),要輕了400公斤左右,讓這輛歐馬可X在合規(guī)范圍內(nèi),能裝2.125噸的貨物,可以勝任城市內(nèi)配送的大多數(shù)場(chǎng)景。
那么這輛車是如何實(shí)現(xiàn)輕量化的呢?首先他的前橋懸架采用了少片簧的結(jié)構(gòu),為3片漸變式的鋼板彈簧,降低了車輛自重。另外,漸變式板簧還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是其過(guò)濾震動(dòng)的能力更好。
后橋懸架同樣采用了少片簧結(jié)構(gòu),為3+1,4片鋼板彈簧,不過(guò)下面一根板簧用了加厚設(shè)計(jì),保障了自身承載能力。該車的輪胎尺寸為6.50R16LT 10PR。

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