大燈方面,M卡采用了LED日間行車(chē)燈以及LED轉(zhuǎn)向燈,主光源為鹵素車(chē)燈,并且在近光燈區(qū)域配備了透鏡,有效提升了整體照射距離,讓卡友在夜間駕駛時(shí)也能有不錯(cuò)的視野。在上裝區(qū)域,M卡可選擇欄板和廂式以及倉(cāng)柵上裝,選擇多樣。實(shí)拍車(chē)型得到欄板上裝尺寸為3700X1850X400mm,此外還可以選擇長(zhǎng)度為3380mm以及4200mm的版本,寬度均為1850mm。
在整車(chē)尺寸方面,M卡的三圍分別是5995X1950X2135mm,軸距為2900mm,對(duì)于現(xiàn)階段的城市地庫(kù)而言,這樣的的高度下地下室都不成問(wèn)題。欄板貨廂M卡的自重控制在1.99噸左右,公告總質(zhì)量為4.08噸,能夠擁有2噸出頭的承載能力,可比肩現(xiàn)階段的藍(lán)牌輕卡車(chē)型。






針對(duì)城鄉(xiāng)物流當(dāng)中的各種復(fù)合路況,這臺(tái)奧鈴M卡搭載了一臺(tái)德威D20發(fā)動(dòng)機(jī),大輸出122匹馬力,扭矩達(dá)到320牛米。從數(shù)據(jù)上來(lái)看,該車(chē)具備不錯(cuò)的扭矩爆發(fā)力,對(duì)于一臺(tái)自重不到2噸重的小輕卡來(lái)說(shuō),加速超車(chē)、爬坡更加輕松自如。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配萬(wàn)里揚(yáng)5擋手動(dòng)變速箱,在輕卡和小、微卡當(dāng)中是比較常見(jiàn)的一項(xiàng)配置,可靠性方面也是。
油箱部分,該車(chē)配置的是一個(gè)容積為70升的復(fù)合材質(zhì)油箱,在小輕卡當(dāng)中算是一個(gè)比較主流的尺寸,能夠?yàn)檐?chē)輛提供600公里左右的續(xù)航里程,覆蓋城市區(qū)域和周邊郊縣地區(qū)。

超級(jí)輕卡相比與老款的GTS大的改變就是一個(gè)字“輕”,在目前輕卡市場(chǎng)政策還未明確之前,這樣的設(shè)計(jì)比較符合未來(lái)的輕卡走向。有一點(diǎn)個(gè)人覺(jué)得做得非常不錯(cuò)的是,自動(dòng)擋一類的配置也出現(xiàn)在這輛車(chē)之上,這也是當(dāng)下發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì)。
輕卡新規(guī)落地之后,對(duì)于標(biāo)載這一市場(chǎng),小卡車(chē)型也進(jìn)到里面分了一杯羹,不過(guò)這種車(chē)型的實(shí)用性還真的不差,承擔(dān)一些日常搬運(yùn)配送或者生意之類不拉重貨的活還是非常方便的。在這個(gè)重新崛起的小卡車(chē)型中,各大廠商也陸續(xù)推出了小卡車(chē)型,滿足不同卡友的用車(chē)需求。

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